火车制动风管试验台 制动软管连接器总成测试台 机车车辆用软管连接器

设备介绍

火车制动风管试验台针对机车车辆制动制动软管连接器进行气密性和水压检验，制动软管连接器由连接器体、套箍、橡胶软管、螺纹接头及软管垫圈组成，气密性测试压力为1.0MPa，水压测试压力为2MPa，此设备采用压缩空气来驱动，配备高压气体泵和高压液体泵为设备提供动力源，具体可分为手动控制型和自动控制型。通过此设备以判断该软管能否上车继续使用，确保机车行驶的绝对安全

应用范围

 机车车辆制动制动软管连接器、机车列车管、平均管及总风管的气压、水压试验。

参考标准

TBT 60-2014机车车辆用软管连接器

设备组成

1.试验台应由台体、水槽、计时器、操作装置、试压泵、气体增压泵等组成。

2. 设备应能对列车管进行气压、水压试验。

43. 设备应能对平均管进行气压、水压试验。

4. 设备应能对总风管进行气压、水压试验。

.5. 设备应自备增压装置，使用库内风源、水源，即能满足试验压力要求。

6. 水槽内用于检查软管气密封性能的水，根据需要自动升降。即装夹被试件时，水槽无水，待装夹完成，开始试验时，水槽内自动充水，用完自动回落，该水循环使用，减少排放，节约水资源。

7. 试验时间应能自动计时，到时声光提示并自动停止。

8. 操作方式应采用手柄操作，操作简单。

主要技术参数

试压压力：气密性    1.0MPa 

水压测试  2.0MPa 

试压介质：气密性   压缩空气

水压测试 洁净的水、乙二醇、乳化液

驱动方式：压缩空气

驱动压力：5-8bar

试压泵配置： 高压气泵+高压液体泵

试验工位：2工位

压力采集：数显压力表

计时范围：0-999s

控制方式：手动或计算机

设备形式：一体式 密闭式式结构

测试项目

1气密性试验 

将制动软管连接器完全浸在水中，充入 1.0MPa 气压，保压 10min，观察是否有连续气泡或出现软管鼓泡等异常现象，允许有随时间延长而逐渐减少的非连续性气泡。出厂检验时，将制动软管连接器完全浸在水中，充入 1.0MPa气压，保压3min。

2 静液压试验

水平放置制动软管连接器，距软管标志位置 40mm～50mm处做出标记，测量软管此处的外径，并标记出 400mm 软管长度，充入水压 2.0MPa，保压 2min，测量并计算软管外径变化、长度变化和扭转变化。

3 爆破压力试验

静液压试验合格后继续缓慢加压（40s～80s内完成）直到制动软管连接器发生爆破或螺纹接头或连接器体从制动软管连接器中脱出，记录制动软管连接器发生爆破或螺纹接头或连接器体从制动软管连接器中脱出时的压力（此项需要采用计算机控制方式）

设备外形图