气动增压泵结构解析

        一类产品的结构不仅可能影响这类产品的使用价值,同时也可能极大影响生产效率和经济效益。特别是对于某些在我们生活中使用频率比较小的设备,例如气体增压泵,它应该如何安装？如何使用？使用之后应该做哪些处理？它的结构情况有哪些？这些问题都是用户必须面对的问题

        气体增压泵结构主要包含：高效率气阀、内部消声器、气体增压模块、不锈钢、自润滑密封、特氟龙密封、内部单向阀等。随着现今气体增压泵的使用受到了更多的关注，用户也逐渐会关注气体增压泵结构特点，因为从这些地方，他们可以得到更多的产品使用窍门和注意事项。

      气体增压泵利用大面积活塞端的低压气体驱动而产生小面积活塞端的高压气体。自动重启工作时，气体增压器迅速往复工作,随着输出压力接近设定压力值时泵的往复运动速度减慢直至停止。并保持这个压力，此时能量消耗很小，无热量产生，无零件运动。当压力平衡打破后，增压器自动开始工作到下一个平衡。

气体增压泵气缸是驱动空气工作的场所。气缸为驱动空气提供了一个密闭的空间，保证了驱动气压的有效性和可靠性。而且，由于液压柱塞与气活塞连在一起，气缸的距离决定了液压柱塞的行程。

        液压柱塞与液压缸的配合，形成了容积可变的液压腔体。这个腔体要求能耐高压，且能与增压液体相适应。正是腔体容积的可变性，才能实现吸液负压和排液正压。

        进口单向阀从字面上看，进口单向阀是为了进液的。其实不是。如果是为了进液，那不要单向阀进液会更顺畅。之所以要进口单向阀，是为了实现增压。当液压柱塞下移时，液压腔体容积变小，腔体内液体压力上升;由于进口单向阀的逆向截止作用，腔体内的液体无法从进口排出，压力不被释放，而是被存储在出口之外。

       气体增压泵出口单向阀同样的道理，出口单向阀也不是为了排液。之所以要出口单向阀，是为了实现负压吸液。当液压柱塞上移时，液压腔体容积变大，腔体内形成负压;由于出口单向阀的逆向截止作用，出口之外的液体无法从出口进入腔体;而腔体内的负压，使得进口单向阀的钢珠打开，液体从进口端进入腔体。

        结构对于每种产品都有举足轻重的作用，如果某类产品结构复杂，可能就不适合生产和使用；如果某类产品结构简单，但是还保有很高的使用效率，那么这势必会成为这款产品的优势。对于气体增压泵来说，它还是一款比较新型的产品，对于它的研究和开发还需要投入更多精力。

高压气体增压泵的分类

 赛思特气体增压泵增压泵型号齐全，有单作用单级（如STA系列），双作用单级（如STD系列），双作用双级（如STT系列）以及动力星系列，

STA系列气体增压泵是单作用单级，具体可分为STA02/STA05/STA10/STA25/STA40/STA60/STA100，

STD系列气体增压泵是单级双作用增压泵，具体可分为STD10/STD25/STD40/STD60/STD100/STD200， 

STT系列气体增压泵是双级双作用泵，具体可分为STT25/STT40/STT60/STT100，最高压力可达160MPa

高压气体增压泵的安装须知

1.气源要求：
     赛思特增压泵为气体驱动泵，所以安装现场一定要有压缩空气气源，不需要电源。需要的压缩空气气源压力不大于10bar,一般不需要润滑，赛思特增压泵出厂时已经进特殊润滑处理，但是如压缩空气经过冷干机或吸干机进行处理过，由于压缩空气的露点比较低，低压缩空气的水份比较少，长期使用，增压泵的换向阀会发涩，有可能会导致换向阀卡住，所以此种情况最好在驱动气气路上加装油雾器。

2.位置要求：
    气动增压泵的安装一般来讲，没有特殊要求，可以平卧安装，也可垂直安装。平卧安装相对来讲，安装方便，但由于活塞自身重力作用，长期使用的状态下会导致活塞不均匀摩擦。如果垂直安装，可以避免这种情况，所以如果安装空间充许的条件下，最好选用垂直安装，泵的使用寿命会更长。

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